耐用的耐火砖加工温度控制不好，造成烧成温度波动太大，就会使有些车位温度高有些温度低。排烟机拉力过大，使火焰无法到达窑炉顶部时就被拉力以水平方向拉出高温带，造成顶部和底部的温差太大，所烧制耐用的莫来石隔热砖耐火砖的温差可达50度，以至于有时下部制品粘连变形产生废品，而上部却仍然没有达到烧结温度。除了烧制过程中的工艺影响外，上海耐火砖出窑之后随着存放时间、存放环境的影响，在其表面也会慢慢产生一些化学的反应，最终造成隔热耐火砖颜色上的差别。除了烧制过程中的工艺影响外，隔热耐火砖出窑之后随着存放时间、存放环境的影响，在其表面也会慢慢产生一些化学的反应，最终造成耐火砖颜色上的差别。

经常接触莫来石隔热砖厂家耐火材料的人凭颜色基本上是可以判断出来耐火砖的材质。粘土质耐火砖的颜色一般是淡黄色或棕黄色、深黄色，并且在砖的表面还会有棕色或者黑色的斑点，这一般是耐火原料里面杂质经过高温烧制之后形成的斑点。高铝砖的颜色大多米黄色，甚至还会有些发白。镁质、石墨质、碳化硅材质类的上海耐火砖制品大多是青黑色。刚玉、莫来石砖大多为白色。因为影响耐火砖颜色的因素有多种。砖坯在装窑车时码放不合理，稀疏不均匀造成火焰不能均匀加热所有砖坯，使砖坯在预热时加热不均，耐火砖砖坯水分未能彻底排除就进入烧成带，造成部分耐火砖出现颜色不一样有深有浅。

窑车用耐火材料有窑车面、窑车支架、承烧板、匣钵等,除过组成窑车的基本架构面材料外，其余的材料统称为窑具材料。窑车用耐火材料和窑炉的墙体材料基本相同。窑具材料根据不同的情况有上海莫来石砖、高铝莫来石、堇青石、莫来石—堇青石、SiC、氧化物结合碳化硅、氮化硅结合碳化硅等。除过上述材料外，现代陶瓷窑炉不能忽略的是辊道窑的陶瓷棍棒，现在的陶瓷棍棒有氧化铝质、石英质、氮化硅质、渗硅碳化硅质、再结晶碳化硅质、氮化硅结合碳化硅质等。建筑卫生陶瓷辊道窑所用的棍棒以高铝质为主。莫来石隔热砖厂家轻质耐火材料是指气孔率高、体积密度小、热导率低的耐火材料。在工业窑炉和其他热工设备上用作隔热材料。与一般耐火砖比较，抗渣蚀性、力学强度、耐磨损性较差，高温下体积收缩较大等。

能源问题是人类普遍关注的问题。水泥工业每年消耗燃料平均约为全世界消耗总量的 1.6%，水泥成本中能源费可达30%以上。水泥企业已经把节能问题作为关注的焦点。工信部582号文关于《工业和信息化部关于水泥工业节能减排的指导意见》中明确指出‘十二五’末，全国水泥生产平均可比熟料综合能耗小于114千克标准煤/吨，水泥综合能耗小于93千克标准煤/吨。莫来石隔热砖厂家耐火材料作为水泥行业节能的原动力，如何推进上海隔热砖节能技术在水泥行业的应用呢？对于新型干法水泥生产线而言，其能源消耗量受其生产规模、设备选型、工艺状况、原料差异、管理水平等因素的影响，其能源消耗也有不同，目前国内一般和国外先进水平差距较大。