北京耐用的轻质莫来石砖哪家好

2023-05-30

轻质粘土保温砖轻质莫来石砖的优缺点有哪些呢，工业窑炉砌体蓄热损和炉体表面散热损，一般约为燃料消耗的24~45％.使用低热导率、低热容的轻质砖作炉体结构材料，耐用的轻质莫来石砖轻质保温砖可以节约燃料；同时，由于窑炉能够快速升温和冷却，可以提高设备的生产效率；还可以减轻炉体重量，简化窑炉结构，提高产品质量，降低环境温度，改善劳动条件。但轻质耐火砖的气孔率大，组织松散，不能用于直接接触熔渣和液态金属的部位；机械强度低，不能用于承重结构；耐磨性差，不适合与炉料接触，磨损严重。

低导热多层轻质莫来石砖复合莫来石砖使用创新的工作层、保温层、隔热层多层复合结构设计，导热系数大大降低。该材料的工作层以莫来石为骨料，加入12%～15%的碳化硅，10%～12%的红柱石细粉，具有较高的常温耐压强度、较高的荷重软化温度、良好抗热震性;保温层设计采用M60或M70莫来石为主原料，适宜的氧化铝含量使其具备更高的北京 轻质莫来石砖莫来石相含量，几乎不含刚玉相，其保温层具备比工作层更低的导热系数，且与工作层具有良好的结合性、较高的强度及耐磨性。隔热层选用含锆纤维板，因含锆纤维板在不同温度下的导热系数(见表1)都处于较低位置，同时在高温下的收缩率也是较低[1]。因此低导热多层复合莫来石砖具有高强度、高耐磨、高抗蚀、高荷重软化温度以及优良的抗热震性能，完全满足了大中型水泥回转窑生产工艺的要求，同时由于其具有低导热的特性，使得筒体外表温度降低，减少了吨熟料原煤消耗，同时延长了筒体使用寿命，从而能为水泥企业带来较大的社会经济效益。

窑车用耐火材料有窑车面、窑车支架、承烧板、匣钵等,除过组成窑车的基本架构面材料外，其余的材料统称为窑具材料。窑车用耐火材料和窑炉的墙体材料基本相同。窑具材料根据不同的情况有北京莫来石砖、高铝莫来石、堇青石、莫来石—堇青石、SiC、氧化物结合碳化硅、氮化硅结合碳化硅等。除过上述材料外，现代陶瓷窑炉不能忽略的是辊道窑的陶瓷棍棒，现在的陶瓷棍棒有氧化铝质、石英质、氮化硅质、渗硅碳化硅质、再结晶碳化硅质、氮化硅结合碳化硅质等。建筑卫生陶瓷辊道窑所用的棍棒以高铝质为主。轻质莫来石砖哪家好轻质耐火材料是指气孔率高、体积密度小、热导率低的耐火材料。在工业窑炉和其他热工设备上用作隔热材料。与一般耐火砖比较，抗渣蚀性、力学强度、耐磨损性较差，高温下体积收缩较大等。

能源问题是人类普遍关注的问题。水泥工业每年消耗燃料平均约为全世界消耗总量的 1.6%，水泥成本中能源费可达30%以上。水泥企业已经把节能问题作为关注的焦点。工信部582号文关于《工业和信息化部关于水泥工业节能减排的指导意见》中明确指出‘十二五’末，全国水泥生产平均可比熟料综合能耗小于114千克标准煤/吨，水泥综合能耗小于93千克标准煤/吨。轻质莫来石砖哪家好耐火材料作为水泥行业节能的原动力，如何推进北京隔热砖节能技术在水泥行业的应用呢？对于新型干法水泥生产线而言，其能源消耗量受其生产规模、设备选型、工艺状况、原料差异、管理水平等因素的影响，其能源消耗也有不同，目前国内一般和国外先进水平差距较大。

这种化学侵蚀主要发生在池炉熔化池上部结构和蓄热室。在不同部位，配合料粉尘也有差别。加料口附近的配合料粉尘，其成分与玻璃成分基本相同。由于轻质莫来石砖哪家好硅砂颗粒密度较大，离加料口越远配合料粉尘中SO₂含量越低。配合料粉尘的多少与很多因素有关。对于同一种玻璃配合料粉尘量与原料密度、颗粒度、加料方式有很大关系。配合料加水、压饼或制球都可以大大减少配合料粉尘量。燃料的灰分及燃烧产物与隔热砖的化学反应造成的化学侵蚀。燃烧重油和天然气时，灰分基本不存在，而V₂O₅和NO虽然对耐火材料侵蚀严重，但一般重油中含量很少，在池炉生产中影响不大。这些就是玻璃配合料粉尘与北京 轻质莫来石砖耐火材料化学反应造成的侵蚀，

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