低导热多层莫来石砖复合莫来石砖使用创新的工作层、保温层、隔热层多层复合结构设计，导热系数大大降低。该材料的工作层以莫来石为骨料，加入12%～15%的碳化硅，10%～12%的红柱石细粉，具有较高的常温耐压强度、较高的荷重软化温度、良好抗热震性;保温层设计采用M60或M70莫来石为主原料，适宜的氧化铝含量使其具备更高的济宁莫来石砖莫来石相含量，几乎不含刚玉相，其保温层具备比工作层更低的导热系数，且与工作层具有良好的结合性、较高的强度及耐磨性。隔热层选用含锆纤维板，因含锆纤维板在不同温度下的导热系数(见表1)都处于较低位置，同时在高温下的收缩率也是较低[1]。因此低导热多层复合莫来石砖具有高强度、高耐磨、高抗蚀、高荷重软化温度以及优良的抗热震性能，完全满足了大中型水泥回转窑生产工艺的要求，同时由于其具有低导热的特性，使得筒体外表温度降低，减少了吨熟料原煤消耗，同时延长了筒体使用寿命，从而能为水泥企业带来较大的社会经济效益。

轻粘土砖济宁莫来石砖只有在它所允许的最高耐热温度范围内才能发挥最大的保温作用。窑内一般内衬部位常与火焰、炉渣直接接触，仅适用于重质砖。轻粘土砖主要应用于热工设备和工业窑炉的保温层中，不受强高温熔融物料的侵蚀，也不受冲刷作用，有些地方还与火焰直接接触，涂上了耐火涂料，减轻了因炉渣和烟尘的侵蚀而造成的损失。在非熔化炉中，当然不会接触火焰。低于轻粘土砖温度上限的窑炉，可全部采用轻粘土砖莫来石砖砌筑。永利服务新材料有限公司将一如既往秉行“以市场为导向，以质量为根本，以“合作互惠，共同发展”的经营理念为根基，深得国内外众多客户的信赖和支持，愿与业界同仁携手合作，共谋发展大计。

窑车用耐火材料有窑车面、窑车支架、承烧板、匣钵等,除过组成窑车的基本架构面材料外，其余的材料统称为窑具材料。窑车用耐火材料和窑炉的墙体材料基本相同。窑具材料根据不同的情况有济宁莫来石砖、高铝莫来石、堇青石、莫来石—堇青石、SiC、氧化物结合碳化硅、氮化硅结合碳化硅等。除过上述材料外，现代陶瓷窑炉不能忽略的是辊道窑的陶瓷棍棒，现在的陶瓷棍棒有氧化铝质、石英质、氮化硅质、渗硅碳化硅质、再结晶碳化硅质、氮化硅结合碳化硅质等。建筑卫生陶瓷辊道窑所用的棍棒以高铝质为主。莫来石砖哪家好轻质耐火材料是指气孔率高、体积密度小、热导率低的耐火材料。在工业窑炉和其他热工设备上用作隔热材料。与一般耐火砖比较，抗渣蚀性、力学强度、耐磨损性较差，高温下体积收缩较大等。

由于性价比高的隔热耐火砖具有如下特点：使用温度高，可以在1300℃长时间使用，非金属材料具有很强的耐酸碱侵蚀性能，不会出现金属锚固件在高温下的氧化、开焊而引起耐火材料剥落的现象；与耐火材料有相近的导热系数，减少由于性价比高的莫来石砖漂珠砖的体积变化差异产生的应力；由于陶瓷锚固件代替金属锚固件减少了热桥效应，使整体导热性能降低，因此节能效果也明显增强。篦冷机矮墙要长期承受300-1450℃的高温熟料颗粒的冲刷，同时跟冷热空气交替接触，使矮墙损坏较快。目前采用矮墙整体预制的方法进行制作，这种方法有可以快速安装、实现复杂形状制作、免受水泥厂施工环境影响，而且制作过程给予充分的养护和烘烤可以达到最佳的耐火材料性能。因此可以大大提高砌墙的使用寿命。更重要的是矮墙砌块采用了轻质和重质材料复合，因此降低了耐火衬体的导热系数，达到了良好的节能效果。